鶴管是我們大家都了解的，那么對于它的復位操縱知識大家了解嗎，下面的內容將會具體的介紹，希望您能好好的掌握，這樣一來就是讓大家在使用的時候更加的簡單了。

　　1、管線排凈，用氮氣置換，確保卸船臂已排空。

　　2、松開連接爪。

　　3、拆卸法蘭連接螺栓。

　　4、裝回接頭出盲法蘭，并旋緊連接爪。

　　5、收回接頭支腿。

　　6、拔下汽車鶴管，鎖緊手柄上的止回栓。

　　對于以上鶴管的知識介紹，那么建議大家好好的掌握，好好的學習，這樣就會在理解與解決故障上有一定的幫助。

　　鶴管它包括立柱、液相管、帶密封帽的垂管和氣相管,液相管設有通過旋轉接頭互相連接的內臂和外臂,在內臂、外臂之間裝有彈簧缸平衡裝置。帶有氣相管和液相管的裝車鶴管適用于具有揮發(fā)性、有毒的石油化工介質，比如液化石油氣、液氨、二甲醚等，它能配合油氣回收系統(tǒng)裝置高效的完成密閉裝車，防止油氣揮發(fā)及環(huán)境污染。

　　鶴管可根據客戶要求增設立柱(立柱式普通鶴管HLH-DN)、密閉(立柱式密閉防溢鶴管HMLH-DN)、聲光報警裝置(防溢鶴管HQH-DN)、加熱保溫裝置(拌熱保溫鶴管HBH-DN)、不銹鋼材質(不銹鋼鶴管304-HH-DN)、液壓潛油泵(液壓潛油泵卸車鶴管HYBH-DN)及電動潛油泵(電動潛油泵卸車鶴管HDBH-DN)操作時，氣相和液相各自和槽車口對接，不會產生相互干涉而影響對位，特別用于兩接口相距較遠甚至不在同側的槽車的裝卸。所述的氣相管與液相管并排設置,氣相管設有與液相內臂固定的內管、與液相外臂固定的外管,內管與外管之間通過皮線軟管相接,液相內臂與氣相內管之間設有回流管,在回流管上裝有關斷閥。