加油站的油氣回收裝置國家為什么重視？這主要是現(xiàn)在環(huán)保是國家的重點，加油站的油氣排放主要源于汽油揮發(fā)，這一過程受氣溫、氣壓及儲存和輸送方式等多種因素影響。

　　在高溫條件下，揮發(fā)性有機化合物（VOCs）蒸發(fā)速率加快，導致油氣排放量增加；而在氣壓低時，油罐內(nèi)汽油也容易揮發(fā)。在加油過程中，當油槍插入油箱或拔出時，油箱內(nèi)的壓力變化會使油氣逸出。這些油氣如果未被有效回收，則會直接排入大氣中，造成空氣污染。因此油氣回收裝置應運而生。

　　2007年，原國家環(huán)境保護總局和國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布了《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952—2007），在該標準中，明確了油氣回收處理裝置的油氣排放濃度應該≤25g/m3。

　　2020年12月，《加油站大氣污染物排放標準》（GB20952—2020）發(fā)布，進一步明確油氣處理裝置的油氣排放濃度1h平均濃度值應≤25g/m3，且加油站邊界油氣濃度無組織排放限值4.0mg/m3。通過對部分細節(jié)的修改，反映出國家對于加油站油氣排放的重視。