為什么說碼頭提高油氣回收設施本質(zhì)安全是很重要的，提高油氣回收設施的本質(zhì)安全性對于碼頭環(huán)境至關(guān)重要，特別是在涉及液態(tài)化石燃料和化學品的裝卸過程中，大氣污染防治是污染防治的重要一環(huán)，VOCs(油氣)管控又是大氣污染防治的重要組成部分。VOCs作為臭氧的前體物質(zhì)，成為當前大氣污染防治的重點，油品運輸尤其是油船和油碼頭也已成為國家大氣污染管控的重要領域之一。

　　(1)選擇有經(jīng)驗的設計單位嚴格執(zhí)行《碼頭油氣回收設施建設技術(shù)規(guī)范(試行)》(JTS 196-12-2017),選擇有信譽的廠家提供合格的產(chǎn)品，一是確保零部件符合國家相關(guān)標準，關(guān)鍵部件須有檢測認證證書;二是確保產(chǎn)品組裝達到系統(tǒng)安全，出廠前經(jīng)過嚴格的檢測。

　　(2)系統(tǒng)解決油氣回收設施價格較高問題所謂“一分錢一分貨”,質(zhì)量好有保障的產(chǎn)品價格高，反之質(zhì)量差的產(chǎn)品價格低，這是符合市場規(guī)律的。當前市場普遍存在碼頭油氣回收設施價格較高的問題，因此，部分企業(yè)為了降低成本選擇不合格的產(chǎn)品。其中根源問題是船舶不配套，從而造成油氣回收設施設計規(guī)模過大。具體問題是在油氣回收設施工作過程中，為了保證含氧量低于8%,必須大量充惰，如果采用岸上充惰需要的惰氣量較大，管線、泵等設計參數(shù)增大，整個設施建設規(guī)模增加，成本增加。如果是船上充惰，惰氣量需求較小，油氣回收設施建設規(guī)模相應減小，成本也會降低，因此應統(tǒng)籌解決部分船舶充惰問題。